Cosemnatarii subliniază că focarul COVID-19 provoacă întreruperi complete ale furnizării de piese și componente necesare pentru fabricarea echipamentelor mobile fără destinație rutieră. Acesta a fost cazul Chinei pe parcursul a mai multe săptămâni și începe să se manifesteze acum pentru alte componente ce provin din Italia și alte state membre UE. Într-adevăr, pe măsură ce pandemia progresează, noi întreruperi, planificate sau așteptate, apar în lanțul de de aprovizionare a întreprinderilor din Europa și SUA – cu precădere din cauza blocajelor impuse de închiderea granițelor.

Fără piese esențiale, precum anvelope, axe, componente hidraulice, dispozitive de iluminare și semnalizare luminoasă și echipamente electronice, producătorii sunt împiedicați efectiv să termine construcția mașinilor până la termenele impuse. În consecință, producătorii nu vor mai putea mai putea introduce pe piață mașinile echipate cu motoarele de tranziție pe care le-au achiziționat deja. Întrucât nu va mai fi posibilă utilizarea acestor mașini din cauza depășirii termenelor, motoarele ce le echipează vor trebui să fie casate, ceea ce va genera daune economice și o risipă inutilă de materii prime și resurse, care însă ar putea fi evitate.

„Situația este critică. Trebuie acordat un moratoriu temporar, cu amânarea termenelor până la reevaluarea situației. Nesemnificativă din punct de vedere al mediului, măsura cauzată de pandemia COVID-19, ar preveni daunele economice aduse producției întreprinderilor noastre și a locurilor de muncă care depind de acestea”, a declarat Riccardo Viaggi, secretar general al CECE.